彩神x顺力智能：开掘制作业转型晋级中的市场时机——访广东顺力智能物流配备股分有限

　　顺力智能：开掘制作业转型晋级中的市场时机——访广东顺力智能物流配备股分有限公司总司理杜鑫（本刊记者 赵皎云）

　　在制作业加快转型开展的布景下，制作业物流体系也亟待晋级。面临行业对全流程协同、数据驱动决议计划的智能物流处理计划的火急需求，顺力智能不竭调解、优化本身的才能和定位，在剧烈的市场所作中完成立异打破，为制作业转型晋级供给有力支持。

　　在制作业转型晋级的历程中，智能物流体系建立已成为提拔企业合作力、优化消费流程和低落本钱的枢纽办法。

　　建立于2005年的广东顺力智能物流配备股分有限公司（以下简称“顺力智能”）晚期以传统货架制作为出发点，凭仗踏实的工艺与对品格的据守，在行业内站稳脚根。2012年，公司紧跟市场需求，由传统货架制作商向物流体系集成商转型，自立研发制作仓储物流相干的“5+N软硬件产物系统”，包罗主动化平面库、AGV移载机械人、四向穿越车、仓储货架、物流仓储软件体系、物流周边配备等，能满意大部分内部物流场景需求，并在深圳、姑苏、福建等地设立分公司，拓展效劳邦畿。今朝，顺力智能已在电子智造、快消食物、生物医药、汽车制作与供给链等20+垂直范畴的智能工场建立、冷链物流办理、应急物质调理等场景具有标杆案例。

　　在本期专题中，广东顺力智能物流配备股分有限公司总司理杜鑫环绕制作业转型趋向、智能物流新需求、物流配备企业中心才能建立等话题，分享了顺力智能的理论经历与洞察，为制作业物流体系建立与晋级供给了新的思绪。

　　记者：在顺力智能开展过程当中，关于制作业转型带来的市场变革有哪些实践感触感染？本身停止了如何的计谋调解？

　　杜鑫：顺力智能在开展过程当中，深入感遭到制作业转型带来的机缘与应战，并基于这一市场变革不竭调解、优化本身的才能和定位，完成打破。

　　顺力智能的第一次转型，是环绕体系集成和物流配备制作的定位睁开，努力于为制作业企业供给高效、牢靠的物流处理计划。在这一阶段，厂内物流服从是限制企业团体运营的枢纽身分之一，各人的存眷点次要集合在大型项目标某些功用模块，好比废品仓、质料仓等，完成存储营业大概部分搬运的主动化功课。我将其称之为“断点式”物流主动化形态。

　　跟着制作业客户办理程度不竭提拔，和对大范围按需定制、火速消费和JIT供给链需求的日趋增加，市场对物流处理计划的请求正在从纯真的装备供给转向团体计划与信息化联通战略的协同优化。客户更减轻视智能化、协异化和定制化的处理计划，这对物流配备企业带来新的合作压力和应战。因而彩神官网，顺力智能本年再次调解计谋定位，即“数智化仓储物流处理计划供给商”。

　　此次定位调解，包罗两其中心变革：其一，顺力智能将不再范围于装备自己的代价，而是将重心向信息化计划与体系层面的优化倾斜，经由过程强化信息手艺的使用，提拔物流体系的团体效能与智能化程度；其二，专注于中心物流配备制作，主动鞭策供给链生态协同开展。

　　记者：智能制作催生出按需制作、柔性消费等新范式，这对制作企业的内部物流体系提出哪些新请求？传统物流系统需求停止哪些枢纽性调解？

　　杜鑫：智能制作的鼓起，出格是按需制作和柔性消费形式的推行，无疑对制作企业的内部物流体系提出了更高请求，次要表现包罗：

　　1.数字化与收集化：内部物流体系需求完成全流程的数字化和收集化，经由过程物联网和互联网手艺将物流装备与消费体系毗连，完成信息的快速交流和及时监控。

　　2.柔性化与主动化：物流体系需求具有更高的灵敏性，可以快速呼应消费方案的变革。这不只包罗流程的柔性化，也包罗硬件装备的规划和功用的柔性化。

　　3.信息集成与协同：物流体系需求与企业的消费方案、库存办理、供给链办理等体系深度集成，完成数据的及时同享和协同事情。

　　在顶层计划层面，企业应摒弃伶仃对待物流环节的思想，从供给链全局动身，深度交融物流体系与消费方案、仓储办理、贩卖配送等环节，构建一体化物流办理系统。

　　在手艺使用层面，固然硬件手艺的快速迭代为制作业物流晋级供给了有力支持，但软件体系与办理才能的协同开展一样不成或缺。因而，在这类项目中，畴前期体系计划设想到前期运维办理，IT部分的深度参与相当主要。

　　记者：环绕效劳制作业客户，您以为物流手艺配备企业需求具有哪些中心才能？请引见一下顺力智能的实践做法与功效。

　　杜鑫：现在，制作业客户的物流办理需求正朝着专业化、体系化的标的目的开展。关于物流手艺配备企业，出格是物流体系集成商而言，顶层设想才能已成为获得客户深度信赖、展开协作的枢纽合作力。与传统聚焦装备托付的效劳形式差别，这类顶层设想要体如今构造架构梳理、流程再造系统搭建、专业征询计划等内容，协助客户将物流办理才能体系性嵌入构造架构与营业流程当中，完成办理效能的片面提拔。

　　为此，我以为物流手艺配备企业亟须构建两大中心才能：其一，搭建物流仿真设想平台，经由过程数字化模仿手艺，对物流体系运转历程停止建模与阐发，提早预判潜伏成绩，优化物流计划设想；其二，构建物流计划产物与物流办理软件的常识平台。鉴于当前跨体系、跨构造、跨手艺协同的主要性日趋凸显，且物流计划触及诸多高阶庞大联系关系干系，常识平台可完成经历与手艺的有用复用，制止经历华侈。同时，强化各体系手艺部分间的协同协作，突破信息壁垒，避免因协同不敷招致捉襟见肘，全方位提拔供给链物流办理效劳的专业性与体系性。

　　比年来，顺力智能在软件才能建立方面连续加大投入，设置自力的信息软件部分，专注于软件研发事情，今朝曾经开辟出MES（制作施行体系）和WMS（仓储办理体系）两款上位体系。做MES的起点，在于我们看到产线物流与线边物流持久存在服从瓶颈与办理痛点，而这部门营业与MES在数据交互、流程协同上具有高度耦合性。基于此，我们环绕消费方案与办理的底层逻辑，在流程优化、信息数据接口设想、数据模子构建等方面停止前瞻性规划，以打造符合企业物流需求的定制化MES处理计划，完成消费与物流环节的高效跟尾与协同运作。

　　同时，顺力智能正在构建基于专业壁垒和私无数据驱动的下一代AI物流体系常识库。由于物流配备行业正在阅历从市场导向型增加向内涵驱动型开展的转型阶段，我们曾经根本把握了手艺部门，但在体系计划与设想阶段环节，需求升维到供给链团体运作的高度，体系化地衡量多重影响身分，并在此根底上重构一套科学、完整的常识系统与方框架。

　　杜鑫：顺力智能在汽车制作范畴积聚了大批具有行业代表性的标杆案例，现以丰田分解（红岗）高尺度数字化智能化树模工场项目为例停止阐明。在该项目中，顺力智能负担了部品主动化平面堆栈、废品主动化平面堆栈等中心模块的建立使命，经由过程构建智能物流体系，不只优化了物流办理流程，还为客户带来更多装备之外的代价。其详细使用处景及代价表现以下：

　　1.项目基于完好的供给链方案系统，打破传统物流装备效劳鸿沟，充实阐扬数字化手艺劣势。鉴于汽车行业主机厂经由过程SRM（供给商办理）体系向各级供给商下达消费方案，以最小消费包装单位作为高低流投料尺度的特征，经由过程引入电子数据交流体系，代替纸质票据通报，完成使命智能排序与前置计划；使用条码复认及群读手艺，明显提拔分拣服从，低落人力本钱。

　　2.鞭策载具托盘、料箱的尺度化与信息化建立，构建轮回共用形式，项目中客户无需分外采购托盘与料箱，全由供给商供给，有用低落装备购买本钱。

　　3.项目深度融入精益理念，同一供给链包装尺度，制止过分包装，客户无需反复付出包装用度；简化物流环节操纵流程，省去拆包与内箱收受接管等冗余事情，完成全流程精益化办理。

　　杜鑫：将来制作企业对物流体系的需求，将显现出从部分优化向全局协同、从装备驱意向数据驱动、从本钱导向向代价缔造改变等变革趋向。

　　制作企业的物流体系建立将不再范围于对堆栈单一环节的手艺优化，而是寻求物流全流程与ERP、MES、SRM等中心体系的深度集成。经由过程构建数据互联互通的闭环反应机制，完成定单猜测、消费排程、物料配送、库存办理等环节的协同运作。

　　物流数据管理的主要性日趋凸显，企业需成立完美的数据尺度与办理系统，发掘物流数据代价，驱植物流体系完成自决议计划与连续优化。物流体系处理计划不再范围于纯真的主动扮装备使用，而是转向以数据为中心、手艺为支持的智能化处理计划。

　　制作企业的物流体系建立不只是主动扮装备的投入，更主要的是从全部供给链角度动身，分离流程梳理、优化，尺度化步伐等，将本钱投入到枢纽装备的改进中，从而完成更高的运营服从和本钱效益彩神官网。

　　别的，存眷高牢靠性与高柔性手艺彩神x。消费物流作为一个庞大的系统，任何单一装备或节点的毛病，以至看不到的信息梗塞，都能够激发连锁反响，招致体系性风险，影响团体物流服从，打乱消费节奏。为应对装备毛病和消费需求的静态变革，引入热插拔手艺和模块化设想显得尤其主要。详细而言，热插拔手艺可以在装备呈现毛病时，快速改换新的部件或装备，从而最大限度地削减停机工夫，保证物流系统的安稳运转。同时，灵敏顺应消费需求的变革，在产线需求调解时，可以疾速重构新的消费制作系统及物料供给系统。

　　所谓“升维合作”，一方面是指顺力智能的效劳要从传统的仓储办理维度上升至全部供给链的角度来考虑和显现代价，经由过程精密化物流办理与供给链协同优化，发掘更宽广的代价空间。比方，在丰田分解项目中，经由过程对全部供给链的托盘料箱、物料信息和最小包装单位停止界说和拉通，完成了供给链的精密化办理。这类办理方法不只可优化物料的流转服从，还能削减因信息不顺畅和流程分裂招致的华侈，表现从供给链全局动身的优化思绪。

　　另外一方面，是指拓展度合作力。在物流配备行业的传统合作形式中，企业常常聚焦于单一要素，如价钱、质量或托付速率。但在当前极端内卷的市场情况下，单一要素的合作已难以满意市场需求。为此，顺力智能提出打造精益物流、物流宁静、绿色物流、智能化互联和项目级体系培训等多个方面的才能。比方，我们在近期的某个项目中完成了PL-D宁静品级。该宁静尺度的完成不只意味着物流历程的高牢靠性，也有助于加强客户对顺力智能的信赖。

　　所谓“降维协作”，是将顺力智能在物流配备和体系集成方面的劣势与其他协作同伴（包罗行业专家、信息化企业、特定范畴的中心装备企业等）的特长相分离，在项目中停止共创。

　　总之，制作业物流是一个宏大且庞大的范畴，今朝仍存在很多办理盲区与手艺难点有待处理，这也是将来需求我们去探究和理论的标的目的。